ots.Audio: Weiß, rot und grün: die Automobilmesse in Genf ist bunt. Weiß und rot sind die Trendfarben! Dazu grün, sprich umweltverträglich! Dafür bieten die Hersteller immer mehr Lösungen an! Allen vo

München (ots) -

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Weiß, rot und grün - diese Farben bestimmen den Autosalon in Genf.
Lackiert sind viele Autos entweder weiß oder auch dunkelrot und damit
moderne Fahrzeuge die Umwelt weniger belasten, werden die Motoren
kleiner und dadurch sparsamer - was zählt, ist der grüne Gedanke.
Vorreiter ist hier der schwedische Autobauer Saab, betont Jan Åke
Jonsson Managing Director bei Saab.

O-TON Jan Åke Jonsson (0:17; Overvoiced)
"Mit der Vorstellung des Saab 9-3 Biopower-Konzeptes im letzten Jahr
waren wir der erste Anbieter in Europa, der jedes Modell, über die
gesamte Palette hinweg mit einem alternativen Antrieb angeboten hat.
Und in Zukunft wird noch sehr viel mehr kommen."

Schon heute sind die Schweden führend bei den Ethanolmotoren. Kein
Autohersteller verkauft in Europa mehr Autos mit Alkohol im Tank. Die
neueste Entwicklung aus Schweden ist ein kombinierter
Bio-Ethanol-Hybrid-Motor. Was der leistet, zeigt Saab im
Konzeptfahrzeug "9-X BioHybrid". Deutschland-Geschäftsführer Willi
Fey:

O-Ton Willi Fey, GF Saab (0:47)
"Bislang waren BioHybrids ein Verbrennungsmotor plus ein
Elektromotor, zwei separate Einheiten, die sich irgendwie ergänzt
haben. Hier haben wir einen kleinen Elektromotor an den Hybridmotor
angeflanscht. Normalerweise hat das Auto dann im Hybridbetrieb 280
Nm. Jetzt wollen Sie überholen, Sie brauchen also Leistung. Das weiß
dann sofort der kleine Elektromotor und schiebt seine Kraft hinzu.
Und schon stehen 380 Nm an. Normalerweise wissen Sie ja, wenn Sie das
Gaspedal runterdrücken, nimmt der Verbrauch sofort drastisch zu. Kann
man, wenn man den Bordcomputer an hat, auch immer sofort sehen. Das
passiert hier nicht, denn das übernimmt der Elektromotor. Das ist
unser Beitrag zu geringerem CO2-Ausstoß und zu geringerem Verbrauch."

Die Zukunft gehört also den umweltfreundlichen Konzepten. Ob
Bio-Ethanol, Gas oder Biodiesel, ob Hybrid- oder reiner
Elektroantrieb, das Ziel ist, die Umwelt zu schonen, betont Bob Lutz,
Vize-Präsident von General Motors.

O-Ton Bob Lutz, Vize-Präsident GM (0:22; Overvoiced)
"Von unseren elektrisch angetriebenen E-Flex-Fahrzeugen bis hin zu
unseren Hybridautos, all das sind langfristige Lösungen, um
Benzinverbrauch und CO2-Ausstoß zu senken. Und wir sind bestrebt,
diese Technologien so schnell wie möglich in all unseren Fahrzeugen
umsetzen."

Grün, also umweltfreundlich wollen alle Hersteller sein - jeder
auf seine Art. So bietet Lamborghini den Gallardo in einer neuen
Version an. Die ist ganze 20 Kilogramm leichter und verbraucht
weniger Benzin als der Vorgänger. 13,7 Liter im Schnitt bei 560 PS
Leistung.
Neu in Genf sind insgesamt 130 Modelle. So baut Mercedes einen neuen
SL, BMW den M3 als Cabrio und Saab erweitert seine Palette um einen
SUV, den 9-4X BioPower, die Konzeptstudie eines Crossover-Modelles.
Nochmal Willi Fey: .

O-Ton Willi Fey, GF Saab (0:19)
"Das Auto ist fast 4,90 Meter lang, es ist sehr breit, aber es ist im
Gegensatz zu den anderen etwas flacher. Und das gibt dem Auto einem
sehr breiten und sehr massiven Ausdruck auf der Straße. Also ein
Auto, auf das man sich freuen wird."

Und das mit Bio-Ethonal angetrieben auch die Umwelt erfreut. Auf
den Markt kommt der 9-4X dann im Herbst 2009. Bestimmt auch in den
Trendfarben weiß oder metallicrot.

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