Auswertung der KBA-Daten 2007 / Die Internationalen Kraftfahrzeughersteller dominieren auch in 2007 die Neuzulassungen sparsamer Pkw mit geringen CO2-Emissionen

Bad Homburg (ots) -

- Querverweis: Eine Grafik der Neuzulassungen 2007 der
VDIK-Mitglieder nach CO2-Ausstoß und eine Grafik des
Modellangebots 2008 in Deutschland nach CO2-Ausstoß
liegen in der digitalen Pressemappe zum Download vor
und sind unter
http://www.presseportal.de/dokumente abrufbar -

Die Internationalen Kraftfahrzeughersteller stellen sich im
Interesse des Klimaschutzes dem Wettbewerb. In Deutschland werden
nach dem aktuellen DAT-Leitfaden zu Kraftstoffverbrauch und
CO2-Emissionen 65,1 Prozent aller Pkw-Modelle mit bis zu 130 g CO2/km
von den Marken der VDIK-Mitgliedsunternehmen angeboten.

Der Verbraucher hat mittlerweile die Auswahl unter 242 Modellen
der internationalen Hersteller bis zu 140 g CO2/km, davon allein 57
Modelle bis zu 120 g CO2/km und 136 Modelle bis zu 130 g CO2/km.

VDIK-Präsident Volker Lange: "Ich bin stolz darauf, dass unsere
Mitgliedsunternehmen in 2007 zahlreiche neue Modelle mit geringem
CO2-Ausstoß angeboten und verkauft haben. Der Verbraucher hat dieses
überragende Modellangebot angenommen. Auswertungen des
Kraftfahrtbundesamtes (KBA) für das Jahr 2007 dokumentieren, dass im
vergangenen Jahr 324.836 Fahrzeuge der VDIK-Mitglieder mit einem
CO2-Ausstoß von weniger als 140g/km neu zugelassen worden sind. Somit
sind die Internationalen Kraftfahrzeughersteller in diesem Bereich
mit 66,1 Prozent der insgesamt 628.343 Neuzulassungen weiterhin
überproportional zu ihrem Marktanteil von rund 36 Prozent vertreten.
Die Steigerung der VDIK-Mitglieder in diesem Bereich um 6,9 Prozent
ist angesichts des Zulassungsrückgangs in 2007 von rund neun Prozent
besonders bemerkenswert."

Die Verbraucher sollten über gezielte Anreize sowie finanzielle
Fördermaßnahmen des Staates und nicht über die Androhung von
Sanktionen dazu ermuntert werden, mehr umweltfreundliche Fahrzeuge zu
kaufen. Die Entscheidung der deutschen Bundesregierung zur Umstellung
auf eine CO2-bezogene Kfz-Steuer ab dem 01.01.2009 wird daher
ausdrücklich begrüßt. Das Gesetzgebungsverfahren muss
schnellstmöglich auf den Weg gebracht und die Inhalte der Reform
müssen so kommuniziert werden, dass eine weitere Verunsicherung der
Autofahrer unterbleibt.

Lange weiter: "Die Regierung ist am Zug, der Bürger muss wissen,
welche Steuerersparnisse er beim Tausch seines alten Pkw gegen einen
abgasärmeren erhält. Nur so entsteht ein Anreiz zur Anschaffung von
klima- und umweltschonenden Fahrzeugen."

- Belegexemplar erbeten -

Originaltext: Verband d. Int. Kraftfahrzeughersteller e.V. (VDIK)
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