ots.Audio: VDA-PK Berlin, 06. Februar 2008 Deutsche Automobilindustrie kommt bei CO2-Minderung schneller voran Feature mit O-Tönen

Berlin (ots) -

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Anmoderation:
Die deutsche Automobilindustrie kommt bei der CO2-Reduzierung
schneller voran als ihre Wettbewerber. Dies gab VDA-Präsident
Matthias Wissmann heute (Mittwoch, 6.2.2008) auf einer
Pressekonferenz in Berlin bekannt. Insgesamt sind auf dem deutschen
PKW-Markt die durchschnittlichen CO2-Werte neu zugelassener PKW um
1,7 % auf unter 170 Gramm je Kilometer gesunken. Klassen-Primus waren
dabei die Autos der deutschen Hersteller. VDA-Präsident Matthias
Wissmann:

O-Ton Matthias Wissmann
Die besagt, dass wir insbesondere in Sachen Klimaschutz als deutsche
Automobilindustrie sehr erfreuliche Ergebnisse vorweisen können. Wir
reduzieren mit unseren neu zugelassenen Fahrzeugen die CO2-Emission
um 2 %. Unsere japanischen Kollegen -06, unsere französischen um
-0,8. Das wiederum gibt uns das Signal, dass wir in diesem Bereich
massiv weiter forschen, entwickeln und produzieren müssen, denn das
ist unser Zukunftspotential. (0:28)

Die deutschen Marken haben 2007 den Inlandsumsatz besonders
verbrauchsgünstiger PKW mit einer CO2-Emission von weniger als 130
Gramm je Kilometer um beachtliche 57 % gesteigert. Für Matthias
Wissmann ist die Nachfrage nach Autos mit einem Kraftstoffverbrauch
von weniger als 5 Liter je 100 Kilometer ein eindeutiges Signal an
die Industrie:

O-Ton Matthias Wissmann
Überall werden solche Fahrzeugkomponenten immer stärker gesucht, weil
der Verbraucher wissen will wie er sich umweltgerecht verhalten kann,
wie er Geld sparen kann beim Kraftstoff und wie er gleichzeitig auch
bei einer Neuordnung der KFZ-Steuer günstig abschneiden kann. Wir
können ja erwarten, dass in diesem Jahr entschieden wird, wie die
neue CO2 bezogene KFZ-Steuer aussieht und jeder, der sich ein solches
umweltfreundliches Auto kauft, weiß natürlich, dass er dabei prämiert
wird, vom Steuergesetzgeber. (0:35)

Schon heute gibt es 388 Modelle deutscher Marken, die weniger als
6,5 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer benötigen, 60 Modelle liegen
sogar unter 5 Liter. Auch die weltweit besten CO2-Champions mit einem
Verbrauch von 3,5 bis 3,9 Liter auf 100 Kilometer sind deutsche
Marken.
Matthias Wissmann nutze die Pressekonferenz in Berlin, die EU
aufzufordern, die geplante CO2-Neuordnung nicht zu eng zu fassen,
sondern Platz für Eco-Innovationen zu lassen:

O-Ton Matthias Wissmann
Wir können auch jenseits des Motor CO2 Reduzierungen bringen, durch
geringeren Rollwiderstand von Reifen, durch umweltfreundlichere
Klimaanlagen, wo die Deutschen sich an die Spitze der Entwicklung
gesetzt haben, durch Schaltpunktanzeigen, durch ein
umweltfreundliches Fahren des Fahrers, Eco-Driving wie man es nennt,
und Leichtlauföle und vieles Andere. Das in der Summe zu beflügeln
und nicht mit technischen Grenzen zu versehen und bürokratischen
Hürden, das ist unser Vorschlag an die Europäische Kommission, den
Ministerrat und das Parlament. (0:32)

Abmoderation:
Die deutsche Automobilindustrie ist im Jahr 2007 bei der
CO2-Reduzierung besser gewesen als die Japaner oder die Franzosen.
Das hat heute der Verband der Automobilindustrie auf einer
Pressekonferenz in Berlin bekannt gegeben.

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Originaltext: VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
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