2.000 Teilnehmer auf BME-Symposium Einkauf und Logistik in Berlin

Frankfurt am Main/Berlin (ots) - Einen Rekord von 2.000
Teilnehmern vermeldet der Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf
und Logistik e.V. (BME) für das heute beginnende "42. BME Symposium
Einkauf und Logistik" in Berlin (12.11.-14.11.2007, InterConti). 130
Referenten diskutieren an drei Symposiumstagen aktuelle
Wachstumsstrategien, die es durch intelligente Einkaufs- und
Logistiklösungen abzusichern gilt. Key Note-Sprecher sind
Bundespräsident a.D. Richard von Weizsäcker, Wolfgang Leese
(Vorstandsvorsitzender, Salzgitter AG), Wolfgang Vogel (Mitglied des
Vorstands, ZF Friedrichshafen AG), Hermann Ude (CEO, DHL Freight),
Baba N. Kalyani (Chairman & Managing Director, Bharat Forge Ltd.,
Indien), Rolf Buch (Mitglied des Vorstands, arvato AG) und Alfred
Tacke (Vorsitzender der Geschäftsführung, STEAG GmbH).

Der BME-Vorstandsvorsitzende Dr. Jürgen Marquard in seiner
Eröffnungsrede: "Seit Monaten sind die Einkaufsabteilungen stark
gefordert, um die Verfügbarkeit sicherzustellen. Das Wachstum der
Konjunktur könnte noch höher ausfallen, würden viele Zulieferer nicht
an ihrer Kapazitätsgrenze arbeiten." Profitables Wachstum sei heute
mehr denn je von Innovationen, kundengerechter Qualität, optimierten
Prozessen und qualifizierten wie motivierten Mitarbeitern abhängig.
Entsprechend müssten Unternehmen ihre Supply Ma-nagement-Strategien
überdenken und den zukünftigen Erfordernissen anpassen.

Wie der Einkauf zum wesentlichen Werttreiber des
Unternehmenserfolgs wird, hat der Landmaschinenhersteller Claas aus
Harsewinkel mit seinem Konzept "Growing To-gether - Creating Value:
Mit Value Sourcing zu nachhaltigem und profitablem Wachstum" unter
Beweis gestellt, Am Mittwoch, 14.11.2007, wird Claas dafür mit dem
"BME Innovationspreis 2007" ausgezeichnet.

Auf dem Symposium stellte der BME eine Umfrage zu CO2 und Modal
Split vor. Danach haben die Bahngesellschaften noch viel
Überzeugungsarbeit zu leisten. 71% aller Befragten
Verlader/Dienstleister gaben an, dass die Bahnen in ihrem
Logistiksystem keine große Rolle spielen. Aber: Immerhin 15,3% der
Verkehrsträgerneutralen sagen auch, die Preise der Bahnen nicht zu
kennen. Und rund 16% kennen dort keinen Ansprechpartner. "Austausch
über Potenziale und Kundennutzen ist also nötig", so
BME-Hauptgeschäftsführer Dr. Holger Hildebrandt. Es gelte für beide
Seiten, noch Hausaufgaben zu machen. Die große Mehrheit der Verlader
hält die heutigen Maßnahmen zur CO2-Reduzierung für nicht
ausreichend. 10,6% der Verlader würden laut BME-Umfrage zusätzliche
Öko-Maßnahmen ihrer Logistidienstleister auch gesondert honorieren.

Originaltext: Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V.
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Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME)
Sabine Ursel, Pressesprecherin/Leitung Kommunikation
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